①水分进入油中，会使液压油乳化，成为白浊状态。如果液压油本身的抗乳化性较差，即使静置一段时间，水分也不与油相分离，油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部，不仅使液压元件内部生锈，同时降低摩擦运动副的润滑性能，零件磨损加剧，降低系统效率。

②进入水分使液压系统内的铁系金属生锈， 齿轮泵剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，导致整个系统内部生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化生成物，甚至出现很多油泥。这些水分污染物和氧化生成物，既成为进一步氧化的催化剂，更导致液压元件的堵死、卡死现象，引起液压系统动作失常、配管阻塞、冷却器效率降低、滤油器堵塞等一系列故障。

③铁锈是铁、水与空气（氧）同时存在的条件下形成的。除了锈蚀金属外，还使油液酸值增高，产生过氧化物、有机酸等氧化生成物，使液压油的抗乳化性及抗泡性能降低，使油液氧化而劣化变质。